机组过速可能有以下原因:机组突然甩负荷或调速器失灵现象，机组有高速转动声音，调速器周波表指示偏高，控制屏上有关表计指示异常。处理:监视机组保护动作及自动情况，若动作不良应手动帮助，调整器自动操作失常，应立即切手动，关闭导叶。压油槽油位过低，应设法恢复，若不可恢复，必须关闭主阀停机。
6、机组突然甩负荷
原因:系统事故使紧急停机磁阀动作，本机故障或事故机组保护动作，使紧急停机电磁阀动作，调整器失灵现象。对此，当属系统故障而使全厂机组全部解列，应监视各机组的自动情况，并维护厂用电不中断，待系统事故消除后并网，当属本机故障或事故时，应迅速查明故障或事故原因所在并尽快消除，检修调速器。
7、主配压阀卡死，主接力器突开至最大或突关至零原因:活塞与阀体装配不良，油内有水份吏活塞被锈住或杂物卡住活塞。
处理:当出现主配压阀卡死时，应立即关主阀停机，停机后，当主接力器自动关闭时，操作手轮不起作用，说明活塞上部被卡住，这时可向下敲击辅助接力器上部圆盘，使其回复中间位置。当主接力器行程直开大，用手轮操作减负荷无效，说明活塞相连的外部分向上撬起，并往复动作活塞下部被卡住，此时可接与辅助接力器几次，使其回复到中间位置。
8、压油装置油压下降
8.1原因
油泵电动机油源中断或熔丝烧断，电动机烧坏，螺旋、油泵、螺杆损坏，油管路破裂，压力继电器接点接触不良或电接点压力表接点接触不良。
8.2现象
发低油压警报，检查发现油压装置压力表指示偏低。
8.3处理
如果机组在运行状态，应尽快恢复补气打压，当两台泵均又能启动，或启动后泵不上，应关闭主阀停机，若两台油泵的电动机都在运行，油压还不能上升时应检查压油槽油位，如油位很高，检查压油槽的充气阀，如阀门大门不严，应设法关严，调整油位恢复油压。如果不是充气阀漏气，原因不明应关主阀停机。若电接点压力表接点动作不良，将油泵电机电源控制开关，切“手动“位，恢复油压后停机检查。
9、发电机过负荷
电网高压线路某处发生事故，线路电压大幅度下降，机组运行于独立小网时，供电负荷过大，机组并网于用户线路，由于该线路突然停电，用户的负荷接近于机组供电负荷，因而会出现过负荷运行。
水轮发电机在正常运行时不允许过负荷，事故情况下发电机可以承接载短时过负荷，因发电机对温升、绝缘材料的耐温能力有一定的极限，故短时间过负荷对绝缘材料的寿命影响不大，绝缘老化有一定过程，绝缘材料变脆，介质损耗增大，耐受击穿电压强度降低都需要有一个高温作用的时间，高温作用时间愈短，绝缘材料的损害程度愈短。
事故或特殊情况需要发电机过负荷运行，当发电机定子电流超过允许值时，应首先检查发电机的功率电压，并观察定子电流超过允许值时经历的时间，然后用减少励磁电流的方法降低定子电流到额定电流值，但不得使功率因数过高和定子电压过低，若此时方法不奏效，则必须降低发电机的有功负荷或切断一部负荷，使定子电流降到允许值。